شهرداری پاریس با اختصاص بودجۀ ۱۵۰ میلیون یورویی جهت گسترش مسیرهای دوچرخه و ۱۰ هزار پارکینگ دوچرخه سعی کرد تا آلودگی هوا را در پایتخت فرانسه کاهش دهد و کلان شهر محبوبش را به پایتخت دوچرخه تبدیل کند. او تصمیم داشت با ارتقای چشم‌گیر زیرساخت ها بستری را برای دوچرخه‌سواری امن فراهم کند.
یکی دیگر از تجربه های کارآمد در کشور فرانسه ممنوعیت تردد و در نظر گرفتن جریمه‌های سنگین برای خودروهای فرسوده بود. فرانسه استفاده از برچسب‌های رنگی را بر روی خودروها به عنوان طرحی جایگزین به جای ممنوعیت تردد در محدوده زوج و فرد استفاده کرد تا خودروهای دیزلی اجازۀ ورود به پایتخت را نداشته باشند.
از سوی دیگر، یکی از بهترین و سریع‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی در پاریس، تراموا یا قطار برقی شهری است که هر روز طبق برنامه‌ای مدون در خطوط مشخصی، در داخل و حومه شهر قادر شهروندان فرانسه را جا به جا می کند. پاریس از شبکه‌ای گسترده و منظم در سیستم تراموا بهره می‌برد.
